Behandeling van abrasieve producten: met welke specifieke kenmerken moet rekening worden gehouden?

In de bouwmaterialensector moet een fabrikant rekening houden met de diversiteit van de poeders die zullen worden verwerkt. Sommige minerale poeders hebben geen probleem met abrasiviteit, terwijl andere sneller slijtage zullen veroorzaken aan uw behandelingsapparatuur. Poeders zoals portlandcement, vliegas of calciumsulfaatdihydraat zijn abrasief en verslijten de transportmiddelen snel. Daarom moet aan bepaalde factoren bijzondere aandacht worden besteed (bewegende delen, onderdelen die tijdens het productieproces aan wrijving onderhevig zijn...).

Deze poeders worden gewoonlijk geleverd in big bags van een ton of in kleine papieren zakken van 50 kg. Om te kunnen voldoen aan de eisen van de industrie in termen van verhoogde productiecapaciteit, moet een leverancier van apparatuur een snel en slijtvast zakopenings- en afvoersysteem kunnen aanbieden.

Palamatic Process biedt geautomatiseerde oplossingen voor het openen van zakken. Rotaslit® is een automatisch station voor het legen van zakken en bestaat uit verschillende mechanismen voor het openen van poederzakken van verschillende afmetingen en types. De zak wordt in de snijmachine gevoerd door een gemotoriseerde, schuine transportband. Eenmaal in de snijzaal snijden ronde roestvrijstalen messen, gemonteerd op een transmissie die hen een omtreksnelheid van ongeveer 60 km/u geeft, de zakken. De snelheid van de bladen beperkt de emissie van deeltjes uit de zakken. De snijkamer is rechtstreeks geïntegreerd in de afvoertrommel die draait en de zak 5-6 keer omdraait, zodat het poeder volledig uit de zak wordt afgevoerd. Het poeder valt dan rechtstreeks in de afvoertrechter, die is bevestigd of vastgeschroefd aan het downstream-proces, zoals een roterende klep die een pneumatisch transportsysteem voedt.
De lege zakken worden dan naar een zakverdichter vervoerd voor insluiting en snelle verwijdering. Om de werkplek en de omgeving vrij van stof en residu te houden, kan een stoffilter rechtstreeks in de automatische zakafscheider worden geïntegreerd.

Pneumatische transportleidingen kunnen ook aanzienlijke slijtage vertonen wanneer poeders zoals droog cement en vliegas worden verwerkt. Bij het transport onder druk in de verdunde fase worden poederdeeltjes met hoge snelheden maar onder lage druk langs een netwerk van pijpen getransporteerd. Doordat de deeltjes in contact komen met de wanden van de buizen, met name bij de aansluitingen, slijt de buiswand na verloop van tijd. Bij abrasieve materialen erodeert het snelle contact met de buiswanden en de aansluitingen snel en ontstaan er uiteindelijk lekken.

Een oplossing hiervoor is de wanddikte van de pijp te vergroten. In dit specifieke voorbeeld wordt pijp van het type 40 gebruikt, die een veel dikkere wand heeft dan standaard pijp van het type 10. De verbindingen van het leidingsysteem zijn versterkt met een keramisch materiaal dat uitstekend bestand is tegen schurende middelen. Door de dikte van de buiswanden wordt de open oppervlakte van het buisgedeelte echter kleiner en zullen de leveranciers van apparatuur moeten overwegen de diameter te vergroten om het debiet en de druk in de poedertransportleiding te handhaven.

Transport in dichte fase is een ander type transportsysteem dat zeer geschikt is voor het hanteren van schurende producten. De dichte fase verschilt van de hierboven genoemde verdunde fase doordat een lage snelheid en een hoge druk worden gebruikt om het materiaal langs de transportband te verplaatsen. In feite "sleept" de dichte fase het product langzaam en zachtjes door het pijpleidingsysteem. Door de deeltjes in de pijp af te remmen, wordt de slijtage van de pijpwanden verminderd.

Palamatic Process heeft transferapparatuur ontwikkeld speciaal voor abrasieve materialen zoals

• De pneumatische transportband MultiAshFlow®, die geschikt is voor een grote verscheidenheid aan assen. Hij garandeert stofvrije werking en is bestand tegen hoge temperaturen.
• Het SAS-systeem voor pneumatisch transport van dichte fasen, speciaal ontworpen voor sterk schurende materialen. De apparatuur zorgt voor een langzaam en zacht transport van de pellets. Het Inflatek® opblaasbaar zitventiel wordt meestal in het proces geïntegreerd omdat het een lange levensduur en een hoge betrouwbaarheid biedt.
• De pneumatische transportband Cementveyor® transporteert cement en andere bouwproducten met een grote veelzijdigheid.

Bij het doseren en legen in druktransportinstallaties is het ook belangrijk rekening te houden met de slijtage die de roterende klep zal ondervinden. Roterende kleppen kunnen in een normaal productieproces aan aanzienlijke slijtage onderhevig zijn. Het werkingsprincipe van deze apparatuur is een roterend mechanisme met verschillende compartimenten (of pockets) die in een behuizing zijn ondergebracht. Terwijl de rotor draait, vullen de compartimenten zich met poeder aan de inlaatzijde en stromen uit in de transportleiding. Aangezien de druk nooit rechtstreeks in het proces erboven kan ontsnappen, sluit de afdichting de processen stroomopwaarts en stroomafwaarts doeltreffend af en doseert ze. Aangezien de roterende klep het te transporteren poeder voortdurend beheert, slijten de rotor, de afdichtingen en de behuizing sneller, vooral bij toepassingen met abrasieve materialen. Verschillende coatings kunnen worden gebruikt om te voorkomen dat de interne onderdelen te snel verslijten. Zo kan bijvoorbeeld op alle interne onderdelen een chroomlaag worden aangebracht, waardoor het slot duurzamer en slijtvaster wordt.

Andere overwegingen voor mogelijke slijtage zijn onderdelen die voortdurend in contact komen met bulkmateriaal. Hiertoe behoren bypasskleppen, vlinderkleppen, tandwielkasten, poedermolens, mengers, enz. Ze kunnen allemaal worden behandeld met diverse antislijtage coatings en speciale legeringen om hun duurzaamheid te verhogen. Deze mogelijke behandelingen omvatten Hardox, hardmetalen vulstof, keramiek, teflon, enz.