Wat is het AdBlue-verbruik van mijn auto?

Voertuigen die na 2018 zijn gebouwd, vallen onder de nieuwe Europese EURO 6-norm. Dieselmotoren moeten nu worden uitgerust met een katalytisch reductiesysteem (SCR-systeem) om de uitstoot van stikstofoxiden te beperken. U hebt waarschijnlijk al AdBlue getankt: dit is de vloeistof die het SCR-systeem voedt.

Afhankelijk van de fabricagedatum van het voertuig kan het kilometerverbruik van AdBlue sterk variëren. Het AdBlue-verbruik van voertuigen met dieselmotoren gebouwd vanaf 2018 is gemiddeld verdubbeld. Dit is het gevolg van de Europese EURO 6-normen inzake de uitstoot van stikstofoxide (NOx).

Tot op heden ligt het AdBlue-verbruik voor voertuigen van vóór 2018 tussen 0,07 en 0,2 l/100 km (tussen 15 en 50 g vast ureum). Voor voertuigen van na 2018 zal het verbruik dus eerder tussen 0,14 en 0,4 l/100 km liggen (tussen 35 en 95 g vast ureum).

De NOx-uitstoot van dieselmotoren bedraagt gemiddeld 203,4 mg/km. Om de uitstoot te verminderen zijn grote hoeveelheden AdBlue nodig.

De vermelde hoeveelheden voor voertuigmodellen van na 2018 komen overeen met ongeveer 235 maal de theoretische hoeveelheid die nodig is om alle NOx-emissies van de meest vervuilende dieselvoertuigen te neutraliseren. Maar uit metingen blijkt dat zelfs deze hoeveelheid AdBlue de uitstoot van stikstofoxiden slechts met een factor 3,6 vermindert, wat onderstreept hoe moeilijk het is om NOx te neutraliseren. De AdBlue-verbruiksnormen voor wegvoertuigen zullen daarom waarschijnlijk toenemen als reactie op de uitdaging van de uitstoot van stikstofoxiden.

AdBlue is verkrijgbaar in bus- of bulkformaat met pompservice.

De AdBlue-blikken van 5 en 10 liter zijn te koop in garages en autocentra en bij tankstations. Total verkoopt bijvoorbeeld een 10 liter blik AdBlue voor € 18,90 (online winkelprijs). Een blik AdBlue van 5 liter wordt bij Norauto verkocht voor 9,95 euro en een blik van 10 liter voor 15,95 euro. Op de website van Feu Vert is een blik van 10 liter met schenktuit verkrijgbaar voor 15 euro. In sommige supermarkten zijn ze verkrijgbaar in het autogedeelte. Kies zo mogelijk een blik met een speciale schenktuit, dat is praktischer omdat de toegang tot de AdBlue-tank niet altijd gemakkelijk is en het vullen niet altijd gemakkelijk maakt.

Sommige benzinestations hebben AdBlue-pompen. Zorg ervoor dat ze niet bestemd zijn voor vrachtwagens. Dit is meestal het geval en deze pompen zullen niet geschikt zijn voor uw voertuig omdat hun debiet te sterk is. Sommige benzinestations hebben echter AdBlue-pompen die geschikt zijn voor auto's.

Het is gebruikelijk een voorraad brandstof in een jerrycan op de bodem van de kofferbak te bewaren voor het geval dat het nodig is (bijvoorbeeld bij pech). Maar kun je hetzelfde doen met AdBlue? Kunt u een blik AdBlue onderin uw kofferbak bewaren voor het geval uw AdBlue op is?

Het zou inderdaad wenselijk zijn het volume AdBlue dat in een voertuig kan worden vervoerd, te kunnen vergroten. Ter herinnering: de gemiddelde capaciteit van de AdBlue-tank van een particulier voertuig is ongeveer 17 liter, wat overeenkomt met een rijafstand van ongeveer 20.000 km. Met een voorraad AdBlue-bussen zou deze afstand dus kunnen worden vergroot.

In werkelijkheid breekt AdBlue snel af en wordt het in minder dan anderhalf jaar onbruikbaar omdat het niet voldoet aan de Europese normen voor de verwijdering van dieseluitlaatgassen. Ter vergelijking: de gemiddelde jaarlijkse rijafstand van een auto is 8.300 km, wat betekent dat de tank in 2,5 jaar leeg is. Gedurende deze periode zal de AdBlue in de tank onredelijk achteruit zijn gegaan.

Uiteindelijk heeft het geen zin om een persoonlijke voorraad AdBlue aan te houden, omdat dit alleen maar tot verlies zou leiden.

Palamatic Process heeft kant-en-klare proceslijnen ontwikkeld voor de productie van uw eigen AdBlue: PalBlue® Skid en PalBlue® Process.